O que é característica de espuma e os perigos da espuma ASTM D892

A maioria dos sistemas de lubrificação mecânica é lubrificada de maneira cíclica, e o óleo lubrificante flui e circula continuamente sob a ação da bomba de óleo do sistema de lubrificação. Quando o óleo lubrificante flui em contato com o ar e é vigorosamente agitado, é possível misturar ar no óleo e gerar espuma.

1. A geração e dano da espuma:

Propriedades de espuma referem-se à tendência do óleo para formar espuma e a estabilidade da espuma. No uso real do óleo lubrificante, devido à vibração e agitação, o ar entra no óleo lubrificante, e mesmo as bolhas são formadas. Portanto, é necessário avaliar a tendência do óleo para gerar espuma e a estabilidade da espuma.

Nosso testador característico de espuma GD-12579 ASTM D892 é usado apenas para avaliar as propriedades de espuma do óleo de motor de combustão interna e óleo circulante (como óleo hidráulico, óleo de compressor, etc.).

A geração de espuma do óleo lubrificante tem os seguintes riscos \":

A: Uma grande quantidade de espuma estável aumentará o volume e fará facilmente o óleo a transbordar do tanque de combustível;

B: Aumentar a compressibilidade do óleo lubrificante e reduzir a pressão do óleo. Por exemplo, o óleo hidráulico transmite o trabalho por pressão estática. Uma vez que a espuma seja gerada no óleo, a pressão do óleo no sistema será reduzida, destruindo assim a função de transmissão do trabalho no sistema.

C: Aumentar a área de contato entre o óleo lubrificante e o ar, e acelerar o envelhecimento de produtos petrolíferos. Esse problema é especialmente sério para óleo de compressor de ar.

D: Quando o óleo lubrificante com bolhas é comprimido, uma vez que as bolhas explodem sob alta pressão, a energia gerada afetará a superfície do metal, causando cavitação na superfície de metal. Este tipo de fenômeno de cavitação ocorre no arbusto de rolamento de alguns óleos internos de motor de combustão.

Os óleos lubrificantes são suscetíveis a ativos e detergentes de formulação, aditivos extremos de pressão e inibidores de corrosão que aumentam muito a tendência do óleo para a bolha. A estabilidade da espuma do óleo lubrificante varia com a viscosidade e a tensão superficial. A estabilidade da espuma é inversamente proporcional à viscosidade do óleo. Ao mesmo tempo, com o aumento da temperatura, a estabilidade de espuma diminui, e óleo com formas de menor viscosidade grandes e facilmente desapareceram bolhas. Bolhas de ar pequenas dispersas e estáveis ​​são produzidas em óleos de alta viscosidade. A fim de eliminar a espuma no óleo lubrificante, o defoamer de tensão superficial é geralmente adicionado ao óleo lubrificante, tal como despoamer não-silício de óleo de silicone metilo, etc.