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Gdm-1.
Máquina de teste de lubrificação e desgaste (máquina de testes anti-desgaste)
Nome da máquina: máquina de teste anti-desgaste de óleo lubrificante (uso duplo do tipo resistente ao desgaste e tipo de medição de temperatura de óleo) opcional
Finalidade da máquina: Usado para testar a lubrificação, desempenho anti-desgaste e alterações de temperatura do óleo do óleo lubrificante e misturados com aditivos anti-desgaste
Condições experimentais: sob a condição de 220V, 3-4 tálio de óleo comum será bloqueado, e 12 tálio de óleo resistente ao desgaste não bloqueará
Degraus:
1. Ligue a energia e inicie o motor. Polonês completamente a manga do eixo com uma pedra que mergulhava em óleo lubrificante comum, pressione a pedra balnear uniformemente com o polegar durante o polimento, limpe a luva do eixo após o polimento e desligue o motor. O objetivo do polimento é eliminar a influência do filme original ou no filme Nano nos resultados experimentais.
2. Corrigir a bola de aço na ranhura de alavanca curta da máquina de teste, adicione óleo lubrificante comum à caixa de óleo e instale a caixa de óleo lubrificante e as alavancas longas e curtas.
3. Inicie o motor e corra primeiro. Em seguida, em intervalos (como cerca de 5 segundos), adicione pesos ao final da longa alavanca que um por um, cada peso (carro familiar) é equivalente ao par de atrito com 100 kg de pressão; Para (caminhão como Steeyr) adicionar um peso ao par de atrito para transportar 2 toneladas de pressão. Registre o número de pesos e observe a mudança do ponteiro do amperímetro. O ponteiro aumenta, o que prova que o consumo de energia aumenta e o consumo de energia é o consumo de combustível. O ruído aumenta gradualmente, continue a adicionar pesos (cerca de 3 ou 4 peças) até que a roda de moagem pare de girar, a máquina bloqueia e a energia é desligada rapidamente. Remova o peso e a alavanca curta para observar a profundidade da cicatriz de desgaste, a área da cicatriz de desgaste e a aspereza da cicatriz do desgaste do bloco de moagem cilíndrica.
4. A fórmula para o cálculo da força de teste no final da alavanca longa é de 0,6 (peso de cada peso) * 1 (número de pesos) * 14 (taxa de alavancagem) = quilogramas, ou 0,6 (peso de cada peso) em quilogramas * 1 (número de pesos) * 14 (proporção de alavanca) * 9.8 Newtons / kg = Newton Force.
5. Altere o ângulo da bola de aço e instale a alavanca. Moer a manga novamente, porque o experimento anterior usou a manga, por isso precisa ser suavizado.
6. Adicione nossos lubrificantes anti-desgaste à caixa de óleo.
7. Adicione pesos ao final da longa alavanca um por um, um bloco, dois blocos ... O óleo comum mais cerca de 4 blocos bloqueará a máquina, enquanto o óleo lubrificante resistente ao desgaste operamos mais de 4 blocos de máquinas como sempre. Olhando para o ponteiro do ammetro, apenas se moveu um pouco. A corrente × voltage = consumo de energia, o ponteiro do amperímetro muda muito pouco, economizando eletricidade significa salvar combustível. Adicione gradualmente pesos até que a máquina seja executada como de costume.
8. Remova o tanque de óleo e a máquina é executada como de costume. Isso mostra que o filme Nano existe, desligue a chave da máquina.
9. Remova a bola de aço e compare com as marcas de desgaste anteriores.
(Esta máquina de teste é equipada com nosso termômetro de alta precisão para fazer experimento de temperatura de óleo: as etapas são: Coloque a bola de aço horizontalmente, coloque 2 tálio na haste longa, primeiro aqueça a temperatura do óleo a 50 graus e, em seguida, inicie o tempo, Olhe para o tempo testado para aquecer de 50 graus para 120 graus. Quanto mais tempo, melhor a qualidade do óleo.)
Toda vez que o óleo é alterado, a manga de moagem deve ser polida com uma pedra whetstone. Se o polimento não estiver limpo, a bandeja com os pesos vai agitar e ser acompanhada de ruído, o que afetará o efeito do experimento.
Máquina de teste de lubrificação e desgaste (máquina de testes anti-desgaste)
Nome da máquina: máquina de teste anti-desgaste de óleo lubrificante (uso duplo do tipo resistente ao desgaste e tipo de medição de temperatura de óleo) opcional
Finalidade da máquina: Usado para testar a lubrificação, desempenho anti-desgaste e alterações de temperatura do óleo do óleo lubrificante e misturados com aditivos anti-desgaste
Condições experimentais: sob a condição de 220V, 3-4 tálio de óleo comum será bloqueado, e 12 tálio de óleo resistente ao desgaste não bloqueará
Degraus:
1. Ligue a energia e inicie o motor. Polonês completamente a manga do eixo com uma pedra que mergulhava em óleo lubrificante comum, pressione a pedra balnear uniformemente com o polegar durante o polimento, limpe a luva do eixo após o polimento e desligue o motor. O objetivo do polimento é eliminar a influência do filme original ou no filme Nano nos resultados experimentais.
2. Corrigir a bola de aço na ranhura de alavanca curta da máquina de teste, adicione óleo lubrificante comum à caixa de óleo e instale a caixa de óleo lubrificante e as alavancas longas e curtas.
3. Inicie o motor e corra primeiro. Em seguida, em intervalos (como cerca de 5 segundos), adicione pesos ao final da longa alavanca que um por um, cada peso (carro familiar) é equivalente ao par de atrito com 100 kg de pressão; Para (caminhão como Steeyr) adicionar um peso ao par de atrito para transportar 2 toneladas de pressão. Registre o número de pesos e observe a mudança do ponteiro do amperímetro. O ponteiro aumenta, o que prova que o consumo de energia aumenta e o consumo de energia é o consumo de combustível. O ruído aumenta gradualmente, continue a adicionar pesos (cerca de 3 ou 4 peças) até que a roda de moagem pare de girar, a máquina bloqueia e a energia é desligada rapidamente. Remova o peso e a alavanca curta para observar a profundidade da cicatriz de desgaste, a área da cicatriz de desgaste e a aspereza da cicatriz do desgaste do bloco de moagem cilíndrica.
4. A fórmula para o cálculo da força de teste no final da alavanca longa é de 0,6 (peso de cada peso) * 1 (número de pesos) * 14 (taxa de alavancagem) = quilogramas, ou 0,6 (peso de cada peso) em quilogramas * 1 (número de pesos) * 14 (proporção de alavanca) * 9.8 Newtons / kg = Newton Force.
5. Altere o ângulo da bola de aço e instale a alavanca. Moer a manga novamente, porque o experimento anterior usou a manga, por isso precisa ser suavizado.
6. Adicione nossos lubrificantes anti-desgaste à caixa de óleo.
7. Adicione pesos ao final da longa alavanca um por um, um bloco, dois blocos ... O óleo comum mais cerca de 4 blocos bloqueará a máquina, enquanto o óleo lubrificante resistente ao desgaste operamos mais de 4 blocos de máquinas como sempre. Olhando para o ponteiro do ammetro, apenas se moveu um pouco. A corrente × voltage = consumo de energia, o ponteiro do amperímetro muda muito pouco, economizando eletricidade significa salvar combustível. Adicione gradualmente pesos até que a máquina seja executada como de costume.
8. Remova o tanque de óleo e a máquina é executada como de costume. Isso mostra que o filme Nano existe, desligue a chave da máquina.
9. Remova a bola de aço e compare com as marcas de desgaste anteriores.
(Esta máquina de teste é equipada com nosso termômetro de alta precisão para fazer experimento de temperatura de óleo: as etapas são: Coloque a bola de aço horizontalmente, coloque 2 tálio na haste longa, primeiro aqueça a temperatura do óleo a 50 graus e, em seguida, inicie o tempo, Olhe para o tempo testado para aquecer de 50 graus para 120 graus. Quanto mais tempo, melhor a qualidade do óleo.)
Toda vez que o óleo é alterado, a manga de moagem deve ser polida com uma pedra whetstone. Se o polimento não estiver limpo, a bandeja com os pesos vai agitar e ser acompanhada de ruído, o que afetará o efeito do experimento.
