Testador de corrosão de liga de alumínio ASTM D4340 para líquido refrigerante do motor

Testador de corrosão de liga de alumínio para líquido refrigerante do motor

O testador de corrosão de liga de alumínio é usado para simular as condições reais de trabalho do motor, testar o desempenho de corrosão do líquido refrigerante do motor em amostras de liga de alumínio sob condições de alta temperatura, pressão e fluxo circulante e avaliar com precisão o efeito de proteção anticorrosiva do líquido refrigerante medindo as mudanças de peso das amostras. É adequado para pesquisa e desenvolvimento de produtos refrigerantes, controle de qualidade e testes de compatibilidade de materiais, fornecendo uma base experimental confiável para segurança de materiais e otimização de fórmulas de sistemas de refrigeração de motores.

Recursos:

1. O testador de corrosão de liga de alumínio consiste em um suporte e um ou dois tanques de corrosão termicamente condutivos. A pressão de trabalho dos tanques de corrosão é de 40 psi e a temperatura de trabalho pode chegar a 160 ℃.

2. Um temporizador eletrônico controla o tempo de teste e um controlador eletrônico de temperatura controla a temperatura.

3. O  A caixa do Corrosion Tester é feita de aço refinado revestido de cerâmica, garantindo durabilidade.

4. Os tanques de corrosão são protegidos por uma tampa protetora.

5. Os tanques de corrosão termicamente condutivos são feitos de vidro resistente ao calor, com tampa e base de aço inoxidável.

6. Um aquecedor de 950 W é controlado por um relé de estado sólido que utiliza uma haste condutora de calor de aço inoxidável.

7. Os componentes montados no topo dos tanques de corrosão, como a válvula de ventilação, a válvula redutora de pressão e o manômetro, são todos feitos de aço inoxidável.

8. A entrada da amostra está localizada na tampa superior, com tampa de vedação. Quatro colunas de aço inoxidável conectam a tampa superior e a base.

9. O  O controlador de temperatura do Testador de Corrosão de Liga de Alumínio é um controlador inteligente que integra controle de temperatura e display, com um microprocessador para ajuste PID. O sensor é um termopar tipo K. Para instrumentos de posição dupla, todos os componentes estão duplicados.

10. O  O testador de corrosão possui proteção de segurança contra superaquecimento. ◆O temporizador eletrônico pode ser predefinido para o tempo de teste. Quando o tempo acabar, o instrumento irá parar automaticamente de aquecer. Os dois tanques de corrosão podem ser testados de forma independente, sem interferência.

Parâmetros técnicos:

Detalhes do produto de  Testador de corrosão de liga de alumínio para líquido refrigerante do motor: