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Simulador automático de acionamento a frio (CCS) ASTM D2602 ASTM D5293

O simulador de rachaduras a frio (CCS) é um instrumento projetado especificamente para simular o desempenho do óleo lubrificante durante a inicialização do motor em ambientes de baixa temperatura. É usado principalmente para testar a fluidez e a bomba do óleo do motor em condições de baixa temperatura, que são cruciais para garantir que o motor possa começar sem problemas em clima frio. Amplamente utilizado em campos como automóveis e máquinas de construção, é um dos principais equipamentos para avaliar a qualidade do óleo do motor.
Status de disponibilidade:
Quantidade:
  • GD-H1088

  • GOLD

Testador de viscosidade aparente automatizada-9

Simulador de manobra fria automática  


Meça a aparente viscosidade do óleo do motor usando o método do simulador de início frio (CCS). O simulador automático de agitação a frio pode ser testado dentro de uma faixa de temperatura de -10 ℃ a -35 ℃ e é adequado para óleos do motor com uma viscosidade aparente entre 900MPa. S e 25000MPA. s




 Princípio de trabalho:

  • Princípio de controle de temperatura: O simulador de empréstimo a frio  tem um sistema preciso de controle de temperatura dentro. Simulador de alcance a frio  pode diminuir a temperatura da amostra de óleo de teste para um ambiente de baixa temperatura especificado, como -30 ℃ ou até mais baixo. Através do trabalho colaborativo de sistemas de refrigeração (como refrigeração de nitrogênio líquido ou refrigeração do compressor) e sensores de temperatura, a temperatura do teste pode ser controlada com precisão para obter um estado de clima frio simulado para a amostra de óleo.

  • Processo de inicialização simulada:Em um ambiente de baixa temperatura, o instrumento simula a rotação do eixo de manivela quando o motor é iniciado dirigindo-o através de um motor. Quando o motor gira, ele aciona o rotor na câmara de teste, onde a amostra de óleo de teste está localizada para girar. Este rotor é semelhante ao eixo de manivela do motor e a amostra de óleo flui no espaço entre o rotor e o estator. O simulador de empréstimo a frio  Mede o torque necessário para o início do motor, a fim de avaliar a fluidez e a bomba da amostra de óleo em baixas temperaturas. Porque no processo de inicialização real do motor, o petróleo precisa ser rapidamente bombeado para vários componentes-chave do motor para lubrificação. Se o fluxo de óleo for ruim, pode causar dificuldades ou até danos à inicialização do motor.


 Área de aplicação:

  • Indústria de petróleo lubrificante: O simulador de manobra a frio é uma ferramenta essencial para o controle de pesquisa e qualidade das empresas de produção de petróleo lubrificantes. Usando um simulador de partida a frio, é possível testar o desempenho de diferentes formulações de óleo do motor a baixas temperaturas, otimizar a formulação de óleo lubrificante e garantir que ele possa fornecer boa lubrificação e proteção ao motor em condições de clima frio.

  • Indústria de fabricação e manutenção automotiva: Ao escolher petróleo do motor, os fabricantes de automóveis precisam realizar testes de simulador de partida a frio para garantir que o óleo selecionado possa atender aos requisitos de uso do carro em diferentes regiões (especialmente regiões frias). As oficinas de reparo de carros também podem usar este instrumento para testar o desempenho do óleo do motor e fornecer sugestões razoáveis ​​de troca de petróleo para os proprietários de carros.

  • Departamento de Supervisão da Qualidade do Produto Petroquímico: UA sed para realizar a supervisão da qualidade e o teste do óleo do motor vendido no mercado, garantindo que os produtos atendam aos padrões e requisitos de qualidade relevantes e protegendo os direitos e interesses do consumidor.


Características:

  1. Detectar automaticamente a velocidade, controlar a corrente e reduzir o erro humano;

  2. Equipado com acionamento de motor importado, alta precisão

  3. Sistema de refrigeração semicondutores, capaz de testar rapidamente qualquer temperatura;

  4. Calcule automaticamente os resultados após a calibração com óleo padrão

  5. Controle de computador, sistema operacional Windows, pode se conectar a uma impressora para imprimir resultados;

  6. Gerar automaticamente curvas de calibração e exibir diretamente os resultados da viscosidade do teste;

  7. O instrumento recomenda automaticamente a temperatura de resfriamento;

  8. O codificador rotativo detecta velocidade de rotação;

  9. Faixa de medição de viscosidade: 1500-25000cp;

  10. Rotor aprimorado, estado de teste de baixo torque, alta repetibilidade;

  11. Todos os processos de teste são totalmente automatizados, sem a necessidade de intervenção manual. Após a conclusão do experimento, a máquina desliga automaticamente e aquece a boca;

  12. Pode editar 20 resultados de óleo padrão;

  13. Equipado com equipamento de ciclo de refrigeração especializado em baixa temperatura

  14. A precisão do controle de temperatura pode atingir 0,02 ℃;

  15. Calcule automaticamente o desvio de calibração do óleo padrão para ajudar os usuários a verificar a precisão dos dados de calibração;


Informações sobre parâmetros:

1 Padrões aplicáveis ASTM D2602 、 ASTM D5293
2 Método de teste Amostragem automática, limpeza automática e teste automático
3 Fonte de energia de trabalho AC220 V 50Hz
4 Método de controle de temperatura Controlador de temperatura PID digital
5 Faixa de controle de temperatura -5 ℃ -10 ℃ -15 ℃ -20 ℃ -25 ℃ -30 ℃ -35 ℃
6 Método de resfriamento Refrigeração semicondutora
7 Energia inteira da máquina 1000W
8 Processamento de resultados Armazenamento automático
9 Modo de loop Bomba de aço plástica universal multi -funcional


Imagens detalhadas:

Testador de viscosidade aparente automatizada-
Testador de viscosidade aparente automatizada-1
Testador de viscosidade aparente automatizada-9



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