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GD-12579
GOLD
Riscos de espuma gerada por óleo lubrificante:
Uma grande quantidade de espuma estável aumentará o volume, causando o transbordamento do óleo lubrificante do orifício da respiração e do tubo de injeção de óleo, causando perda de óleo ou incêndio e outros fatores inseguros;
Aumentar a compressibilidade do óleo lubrificante pode levar a uma diminuição na eficiência da bomba de óleo, resultando em suprimento anormal de óleo ou resistência ao ar no sistema de suprimento de óleo. Por exemplo, as transferências de óleo hidráulico funcionam por pressão estática. Depois que a espuma é gerada no óleo, a pressão do óleo no sistema será reduzida, destruindo assim a função de transferir trabalhos no sistema.
Aumente a área de contato entre o óleo lubrificante e o ar para acelerar a oxidação, deterioração e envelhecimento de produtos petrolíferos. Esse problema é particularmente grave para o óleo do compressor de ar.
Se usado em uma imprensa hidráulica, causará pressão instável no sistema hidráulico, reduzirá a capacidade de resfriamento, afetará a energia, diminuirá a tensão superficial do óleo lubrificante, impedem a formação de um filme de óleo na superfície de contato de pressão extrema do equipamento, porque o picada A corrosão na superfície da engrenagem e a lubrificação grave pode levar à fratura. Quando o óleo lubrificante com bolhas é comprimido, uma vez que as bolhas explodem sob alta pressão, a energia gerada afetará a superfície do metal, causando corrosão de corrosão na superfície do metal. Alguns mancais de óleo do motor de combustão interna podem experimentar esse fenômeno de pitting.
Riscos de espuma gerada por óleo lubrificante:
Uma grande quantidade de espuma estável aumentará o volume, causando o transbordamento do óleo lubrificante do orifício da respiração e do tubo de injeção de óleo, causando perda de óleo ou incêndio e outros fatores inseguros;
Aumentar a compressibilidade do óleo lubrificante pode levar a uma diminuição na eficiência da bomba de óleo, resultando em suprimento anormal de óleo ou resistência ao ar no sistema de suprimento de óleo. Por exemplo, as transferências de óleo hidráulico funcionam por pressão estática. Depois que a espuma é gerada no óleo, a pressão do óleo no sistema será reduzida, destruindo assim a função de transferir trabalhos no sistema.
Aumente a área de contato entre o óleo lubrificante e o ar para acelerar a oxidação, deterioração e envelhecimento de produtos petrolíferos. Esse problema é particularmente grave para o óleo do compressor de ar.
Se usado em uma imprensa hidráulica, causará pressão instável no sistema hidráulico, reduzirá a capacidade de resfriamento, afetará a energia, diminuirá a tensão superficial do óleo lubrificante, impedem a formação de um filme de óleo na superfície de contato de pressão extrema do equipamento, porque o picada A corrosão na superfície da engrenagem e a lubrificação grave pode levar à fratura. Quando o óleo lubrificante com bolhas é comprimido, uma vez que as bolhas explodem sob alta pressão, a energia gerada afetará a superfície do metal, causando corrosão de corrosão na superfície do metal. Alguns mancais de óleo do motor de combustão interna podem experimentar esse fenômeno de pitting.
